AFPA de Bègles : reconstruction de la réplique du 1er hydravion « canard »

AFPA de Bègles : reconstruction de la réplique du 1er hydravion « canard » - 17/07/2009

L'association Fabre 2010 construit, sur le site AFPA de Bordeaux-Bègles, un hydravion en alu et fibre de carbone. La réplique de ce canard construit en bois voilà 100 ans par Henri Fabre doit voler pour le centenaire du 1er vol de l'hydravion le 28 mars 2010

Qui était Henri Fabre ?

Un ingénieur français, né à Marseille le 29 novembre 1882, décédé le 29 juin 1984 à l'âge de 102 ans. A 27 ans, il devint l'incontestable inventeur, constructeur et 1er pilote d'un nouvel engin volant, nommé « hydro-aéroplane, jusqu'en 1913.
C'est le 28 mars 1910 que le 1er hydravion au monde le « canard » parcourt 800 mètres au-dessus de l'Etang-de-Berre.

Mutualisation des partenaires et parrains.

Ce projet de reconstruction est à l'initiative du Président d'honneur de l'association « Fabre 2010 » créée le 28 mai 2008. Sont également associés différents acteurs prestigieux du secteur de l'aéronautique, diverses entreprises ainsi que la famille d'Henri Fabre.

Le concept

Ces passionnés ont voulu, à partir du brevet déposé par Henri Fabre en 1910, fabriquer une réplique parfaite de cet hydravion mais avec des matériaux modernes de haute technicité.

Fabrication

Les différentes pièces de cet appareil sont réalisées par des écoles, les élèves sont encadrés par des spécialistes d'aéronefs.
C'est dans les ateliers du site AFPA de Bordeaux-Bègles, que les stagiaires bénévoles effectuent la fabrication de la structure primaire et l'assemblage final sous l'œil attentif de leurs formateurs «monteurs de structures aéronefs ».

Participation des formateurs

Les 2 formateurs impliqués dans l'association « Fabre 2010 » participent à des niveaux différents au projet.
Fred Perez assure le dessin, la conception et l'encadrement technique de la fabrication du « canard ».
Laurent Delmas participe à la fabrication et à l'assemblage de la structure.

Un essai de flottabilité se fera sur le lac de Bègles, en attendant le vol commémoratif sur l'étang-de-Berre en mars 2010.

Ce projet « Fabre 2010 » rend hommage à cette invention révolutionnaire qui appartient au patrimoine aéronautique.